數(shù)控整流子點(diǎn)焊機(jī)結(jié)構(gòu)組成及原理特點(diǎn)

很多汽車、摩托車、叉車等所用的直流電機(jī)，其電樞線圈與換向器的連接方式主要是電阻式熱壓點(diǎn)焊，主電極和副電極在通電后對(duì)電樞焊點(diǎn)進(jìn)行加熱，加壓焊接，工作一段時(shí)間后，主電極被氧化慢慢變短，需對(duì)其伸出長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。而調(diào)整方法大多是等電極冷卻后，松開壓緊螺釘，人工用手拿住主電極，卡尺量好尺寸再將主電極擺到需要位置，壓緊螺釘擰緊來(lái)進(jìn)行調(diào)整。這種調(diào)整方法的缺點(diǎn)也是明顯的，比如等待時(shí)間長(zhǎng)，定位不準(zhǔn)確，效率低等。

為此，廠家研發(fā)出了一種定位準(zhǔn)確，工作效率高的數(shù)控整流子點(diǎn)焊機(jī)，其結(jié)構(gòu)組成及原理包括主電極、一個(gè)用于向下頂主電極的頂桿、一個(gè)能使頂桿上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)輪，頂桿一端與主電極的上端緊貼，另一端與調(diào)節(jié)輪螺紋連接。

數(shù)控整流子點(diǎn)焊機(jī)在工作時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪，通過(guò)調(diào)節(jié)輪的旋轉(zhuǎn)調(diào)整頂桿，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主電極的要求。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，不需要等主電極冷卻，節(jié)省了時(shí)間，并且定位精渡高。